Bericht zum Schraubertag am 19. März 2016 von Kurt
Für dieses Mal wurde zu Beginn 1100 Uhr eingeladen.
Es hat sich herausgestellt, dass wenn wir erst gegen 1300 Uhr beginnen, die Zeit für die vielen kleinen und großen Probleme zu kurz ist.
Im Vorfeld habe ich mich um das leibliche Wohl der Quickly-Treiber gekümmert.
Für dieses Mal gab es Wiener Würstchen mit Brötchen. Hermann hat noch Kuchen
mitgebracht, meine Frau hat den Kaffee dazu getan. Alkoholfreie Getränke gehören auch dazu.
Wenn man jetzt meint, es wird nur gegessen und getrunken, dann ist man im Irrtum.
An Detlef`s Quickly musste die Elektrik verlegt und verdrahtet werden.
Für den Gasgriff musste die Arretierschraube mit dem Stift hergestellt und der Gaszug neu angepasst, der Nippel angelötet und verlegt werden.
Die Radlager vorn und hinten eingestellt, ebenso die Bremsen.
Bei Fritz` Quickly wurde ein Motor eingebaut, die Bowdenzüge neu verlegt, die Elektrik musste man ebenfalls neu verlegen und anschließen.
Bei Egon`s Quickly wurde ein Rad zentriert.
Bei Hermann`s Quickly wurde die Zündung kontrolliert.
Bei Günter`s Quickly wurde das Hinterrad und Kette gewechselt und der Vergaser
eingestellt.
Jeder hat, so gut er konnte, jedem geholfen.
Anwesend waren an diesem Schraubertag 14 Club Mitglieder plus Gäste, die Werkstatt war voll und es hat allen viel Spaß gemacht. So gegen 1700 Uhr wurde begonnen die Werkstatt aufzuräumen und es begann der gemütliche Teil des Schraubens. Abgeschlossen habe ich die Werkstatt gegen 19:00 Uhr.

Schraubertag am 26. September 2015

Wie immer wurde die Werkstatt für den Schraubertag hergerichtet.
Die zweite Hebebühne wurde aufgestellt.
Ein Tischchen für Kuchen und die Kaffeemaschine eingerichtet (ist sehr wichtig!!).
Als Gast hatte sich Detlef aus Straelen angemeldet.
Peter ist auf der Herfahrt liegen geblieben. Mit Egon, der hatte ja die Fahrradbrücke an seinem Auto, eingesammelt und nach hier gebracht. Ausfallgrund: Benzinhahn verstopft. Der Hahn wurde gereinigt und aus meinem Fundus eine neue Dichtung eingebaut.
Egon hatte ein Problem mit einer 3-Gang Quickly. Der 3. Gang ließ sich nicht einlegen. Die Schaltzüge wurden hin und her verlegt, aber der Fehler wollte sich nicht beheben lassen.
Erst mal auf Seite gelegt. Tage später dann, Motor geöffnet und festgestellt, das Egon ein falsches Schieberad eingebaut hatte. Die Welle war schon die neue, aber er hat das Ritzel von der alten Version genommen. Bei dem alten Ritzel ist die Innenverzahnung länger als bei der neueren Ausführung.
Dann von Egon einen Motor auf den Prüfstand genommen. Zündanlage war defekt. Nach Austausch alles wieder o.k. 
Bei Günter musste ein Hinterrad neu eingespeicht werden.
Bei Fritz die Tankbefestigung repariert.
Bei Axel den Motor aufgemacht und festgestellt: muss ganz neu revidiert werden.
Der Tag war also voll mit Arbeit ausgelastet. Jeder hilft, so gut er kann, jedem.
Als Fazit festgestellt; es muss noch öfter ein Schraubertag eingelegt werden.
Aber nach getaner Arbeit bleibt immer noch Zeit für einen Umtrunk.